أعلنت محافظة الإسكندرية، عن بدء التنفيذ في مشروع مترو عروس البحر المتوسط، وذلك بالتزامن مع بداية العام الميلادي الجديد 2024.
وبدأت هيئة السكة الحديد إيقاف تشغيل خط قطار سكة حديد أبو قير الحالي في بعض المحطات، تمهيداً للبدء في تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية ( أبو قير / محطة مصر).
وبحسب الخطة، سيتم إيقاف تشغيل القطار في القطاع من ( محطة مصر حتى محطة سيدي جابر) كمرحلة أولى بداية من الجمعة الماضية 5 يناير الجاري، وسيتم إيقاف تشغيل القطار في القطاع من ( أبو قير حتى المنتزه) بداية من 1 فبراير 2024، وإيقاف تشغيل القطار في القطاع من (سيدي جابر حتى المنتزه) بداية من 1 مارس 2024.
تبلغ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية بطول 43.2كم، وتصل سرعة القطارات إلى 100 كم في الساعة، ويعمل على ربط مدينة الإسكندرية من أبوقير شرقًا حتى برج العرب غربًا.
ويكون المسار العلوي لمترو الإسكندرية بطول 15.9 كيلو مترا، وأن يكون خط البداية من محطة سيدي جابر، وحتى محطة أبو قير.
ومن المتوقع أن يبلغ عدد محطات الركوب على طول خط مترو الإسكندرية بداية من محطة مصر وحتى أبو قير 20 محطة، وذلك مع إلغاء محطة الرمل الميري، وإضافة 5 محطات جديدة هي «ميامي- محمد نجيب- كفر عبده- سبورتنج- باب شرقي».
تبلغ الطاقة القصوى للركاب في مشروع مترو الإسكندرية 2850 راكبا في الساعة، والاتجاه إلى 40 ألف راكب في الساعة اتجاه المرحلة الأولى أبو قير - محطة مصر.
تقوم وزارة النقل في قطاع الجر الكهربائي في مصر، بتطوير خط سكة حديد أبو قير بالإسكندرية وتحويله إلى مترو كهربائي، وسيتم تنفيذ مترو أبو قير لنقل 60 ألف راكب في الساعة، بإجمالي 1.4 مليون راكب يوميا.
ويتم تنفيذ 3 مراحل خلال 3 سنوات منذ بدء أعمال التنفيذ الفعلية.
المرحلة الأولى من أبو قير حتى محطة مصر بطول 21.7 كم.
المرحلة الثانية من محطة مصر إلى المكس بطول 8 كم.
المرحلة الثالثة من المكس إلى الكيلو 21 بطول 13.5 كم.
يشمل مسار مترو الإسكندرية 20 محطة وتبلغ سرعة مترو الاسكندرية حوالي 80 كم/ساعة.
يتم تنفيذ المشروع على 16 محطة سطحية، إلى جانب إنشاء ورشة لعمرة الوحدات المتحركة على الخط، ويساهم في تمويله البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، بـ250 مليون يورو، وتساهم الدولة بنسبة 15% من تكلفة المشروع، من المقرر الانتهاء من المشروع خلال فترة من 3 إلى 4 سنوات.
ومحطات مترو الإسكندرية هي:
أبو قير
طوسون
المعمورة
الإصلاح
المندرة
المنتزه
العصافرة
ميامي
سيدى بشر
محمد نجيب
فيكتوريا
غبريال
السوق
الظاهرية
كفر عبده
سيدى جابر
سبورتنج
الحضرة
باب شرق
محطة مصر
من المتوقع أن يحقق مشروع مترو الإسكندرية العديد من الفوائد الاقتصادية والاجتماعية، منها:
تقليل الازدحام المروري في مدينة الإسكندرية، مما سيؤدي إلى تحسين جودة الحياة للمواطنين.
توفير وسائل نقل آمنة وفعالة للمواطنين، خاصةً سكان المناطق النائية.
تنشيط الحركة التجارية والسياحية في مدينة الإسكندرية.
توفير فرص عمل جديدة للشباب.
ويعتبر مشروع مترو الإسكندرية أحد أهم المشروعات القومية التي يتم تنفيذها في مصر، حيث سيساهم في تطوير البنية التحتية لمدينة الإسكندرية، وتحسين مستوى المعيشة للمواطنين.
