يشهد ميناء الدخيلة بالإسكندرية مشروعًا ضخمًا لإنشاء محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض على رصيف 100، بهدف تحويل الميناء إلى أحد أهم موانئ حوض المتوسط في تجارة الترانزيت الدولية.
يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع اكبر خط ملاحي في العالم علي رصيف بطول 1200م،(من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680م) وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا وسيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح ميناء الدخيلة من اهم الموانئ في حوض المتوسط لذلك النوع من التجارة الدولية
وتم الانتهاء من اعمال البنية التحتية والبدء في اعمال البنية الفوقية
ويوفر المشروع ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة
وسيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتي ٢٤ الف حاوية.
وسبق و تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون -MSC وذلك في اطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط
![](http://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://alexgate.com/Economie/5023199.html&media=https://alexgate.com/temp/resized/medium_2025-11-22-7f6d19320c.jpg&description=الإسكندرية تستعد لقفزة عالمية: "تحيا مصر 2" بميناء الدخيلة.. محطة حاويات عالمية بطاقة 1.5 مليون حاوية سنويًا){kind=link}