أفتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي صباح اليوم محور التعمير بالإسكندرية الذي يمتد بطول ٣٥ كم من تقاطعه مع طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي حتى طريق سيدي كرير / مطار برج العرب بواقع ٩ حارات مرورية لكل اتجاه.
وأليكم أبرز التصريحات للرئيس السيسي خلال افتتاح محور المشير فؤاد أبو ذكري بالإسكندرية.
ـ الدولة تدخلت لمنع زيادة أسعار الكهرباء والغاز والسماد رغم ارتفاعها عالميا ورفعت الحد الأدنى لأجور القطاع الحكومى.
ـ الدولة كانت حريصة على عدم انعكاس زيادة أسعار الذرة والقمح عالميا على المواطنين.
ـ الأسعار غالية برّه وبنقول كده علشان الناس تعرف الحكاية إيه وإحنا كدولة عملنا إيه.
ـ ممكن حد يقول مش كفاية كنتوا زوّدتوا الحد الأدنى شوية.. كان ممكن نعمل كده ونيجى على بند القمح والذرة نسيبه.
ـ ما أقدرش أفرض على القطاع الخاص فى ظل الأزمات العالمية ما يتحركش علشان يعوض التكلفة.
ـ الدولة مش سايبة قطاع ما بتشتغلش فيه.. الفكرة إنك بتشوف قطاع واحد وفيه غيره ما شفتوش.
ـ فيه 250 ألف فدان زيادة فى القمح والسنة الجاية يوصلوا مليون فدان بعيدا عن الرقعة القديمة والدلتا.
ـ بنتكلم عن الدلتا الجديدة وتوشكى وشرق العوينات.. زيادة مليون فدان فى محصول واحد معناها من 2.5 لـ3 ملايين طن.
ـ الدولة شغالة فى كل القطاعات اتصالات وتعليم وصحة وزراعة وصناعة ومفيش قطاع مش شغالين فيه.
ـ مش هقول الإعلام مش بيغطى ده ولّا غطّوا كويس.. هقول للناس بطلوا ترددوا الكلام اللى بيترمى.
ـ كل المعلومات والبيانات متاحة على مواقع مجلس الوزراء والوزارات وعلى موقع رئاسة الجمهورية.
ـ فكّروا إزاى دولة توفر مليون فرصة عمل جديدا وبكام.. مش بنخوف بعض.
ـ قلت للحكومة ما تخوفوش الناس.. إحنا مش بنخاف ومعانا ربنا ودى أقصى حاجة ممكن نعملها.
ـ الناس فى مصر حريصة على بلدنا "كل إنسان" ومش بتكلم عن المسؤولين بس أنا بتكلم عن كل المصريين.
ـ بنحطكم فى الصورة علشان تعرفوا إننا بنحاول نخفف الأوضاع بالإمكانيات الموجودة عندنا.
ـ 3 سنين دلوقتى.. سنتين كورونا والسنة بتاعة الأزمة الروسية خلصت وإحنا لازم نكون متأكدين إن ربنا معانا.
ـ فيه حتت ما قدرناش نعمل فيها حاجة بسبب الكثافة السكانية قُلنا نعمل كوبرى على الطريق لمنع الإزالة ونحافظ على الترعة والناس.
ـ لولا البناء فى حرم الطريق الزراعى من سنة 59 كنا ممكن نعمله 5 حارات فى كل اتجاه بربع التكلفة.
ـ كملنا الطريق الصحراوى للتخفيف على الزراعى وكمان طريق النوبارية علشان نقدر نحرّك الناس فى الدلتا كويس.
ـ بقول للمسؤولين فى الدولة والمحافظات والمواطنين لازم ناخد بالنا علشان التكلفة كبيرة جدا.
ـ خلّينى أقول لكم إن شبكة الطرق كانت تخدم 30 مليون مواطن وعلشان كده ما كانش فيه حركة ولا تنمية.
ـ اللى إحنا بنعمله إننا بنحاول نعمل شبكة تناسب 100 مليون مواطن حاليا وتستوعب الزيادة لـ10 سنين كمان.
ـ محور زى النوبارية كان ممكن ما يكلّفناش لولا التعديات.. تخيّلوا مضطر أعمل طريق علشان أحمى جسر المحور.
ـ محور المحمودية كان عليه أكتر من 2000 وحدة على أرض الدولة ودفعنا 700 مليون جنيه تعويض اجتماعى.
ـ رغم إنهم مخالفين ومش أرضهم قُلنا ما نقدرش نمشّى ودفعنا تعويضات علشان إخلاء المكان وإنشاء طريق 70 كيلو.
ـ بنتكلم عن تعويض وتدبير أموال وبعدين نزيل ونعمل المحور ولولا .
ـ المخالفات كان محور المحمودية اتعمل بسهولة من سنة ونص فاتوا.
ـ لازم الناس تكون منتبهة لكده ولتأثير المخالفات والتعديات والمفروض ما نعملش كده تانى ولا الدولة تسمح بكده بتانى.
ـ المخالفات بتعطل تطوير وبناء المحاور ودى فلوس مصر والناس وبنحط كل المصريين فى الصورة معانا علشان يعرفوا الإمكانيات اللى موجودة.
