أكدت وزارة النقل أن مشروع مترو الإسكندرية "أبوقير - محطة مصر" يُشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة بالإسكندرية، حيث يساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية. وأوضحت الوزارة أن المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط، خاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، بالإضافة إلى استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات، والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية وخفض استهلاك الوقود، حيث يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
وفي آخر مستجدات المشروع، أعلنت الوزارة عن الانتهاء من تركيب الكمرات بين محطتي ميامي وسيدي بشر، مع استمرار التقدم في أعمال تركيب الكمرات بين محطتي العصافرة والمندرة، وكذلك في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير. كما يتم حالياً تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة للمسار العلوي في المسافة بين محطتي طوسون وفيكتوريا، إلى جانب تنفيذ أساسات المحطات. وأضافت أن أعمال التسوية والحفر والردم تجري على قدم وساق في ورشتي المشروع في أبوقير وكفر عبده.
يذكر أن مترو الإسكندرية يمتد بطول 21.7 كيلومتر من محطة سكة حديد أبوقير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كيلومتر مسار سطحي من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، و15.2 كيلومتر مسار علوي حتى محطة أبوقير. ويشتمل المشروع على 20 محطة، منها 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، مما يجعله أحد أبرز مشاريع النقل الجماعي التي تسعى لتحسين جودة الحياة وتعزيز البنية التحتية في الإسكندرية.
